Connect with us

Коррупция

Милованов знайшов винних у зниженні економічних показників України



Міністерство економіки прокоментувало дані Державної служби статистики про зниження темпів зростання економіки України.

Так, згідно з даними, в IV кварталі 2019 року зростання економіки сповільнилося до 1,5% ,.

За словами керівника Міністерства розвитку економіки, торгівлі і сільського господарства Тимофія Милованова, за результатами 2019 року, «економічна активність зберігалася на досить високому рівні».

«В кінці року економіка дещо сповільнилася. Це було очікувано і прогнозовано », — зазначив міністр.

У міністерстві зазначають, що уповільнення було викликано ранніми термінами збору врожаю зернових і інших культур.

«Тепла погода призвела до ранніх зборів, в результаті чого, на відміну від того ж 2018 року, основний збір врожаю зернових припав на III квартал. І відповідно, в цей період по сільському господарству були хороші показники на тлі рекордного врожаю, і істотне зниження в IV кварталі », — підкреслили в міністерстві.

Також в Мінекономіки ще раз озвучили причини, які відомство постійно повторювала протягом осінньо-зимового періоду, а саме:

· Негативні тенденції на зовнішніх ринках.

Зокрема, істотно впали ціни на чорні метали — в середньому на 10-15% в порівнянні з 2018 роком. В результаті металургійне виробництво зменшилось на 3,1% за рік (на 10% в грудні), що мало найбільший внесок в загальне падіння промисловості.

· Протекціоністські заходи з боку США, за якими слідували кількісні обмеження ЄС і Єгипту.

Нові торгові обмеження з боку Російської Федерації, введені в дію в кінці 2018 року.

Останній фактор найбільше вдарив по машинобудуванню, випуск якого зменшився за рік на 5,6%.

· Проблеми з логістикою.

У минулому році істотно зросло навантаження на чорноморські порти, що було пов'язано зі збільшенням перевалки зерна, вугілля і металів, які переорієнтувалися з європейського напрямку і азовських портів.

· Теплі погодні умови, які спричинили за собою скорочення попиту на енергоресурси (поряд з падінням виробництва в галузях-основних споживачах енергії) і відповідного падіння в постачанні електроенергії, газу та пара — на 4,1% (і на 15,7% в грудні ).

· Низький урожай цукрових буряків, фруктів і овочів мав неабиякий вплив на харчову промисловість, зростання обсягів випуску якої сповільнилося до 0,2%.

«Звичайно, негативний вплив цих факторів істотно посилювався зниженням цінової конкурентоспроможності вітчизняних підприємств через зміцнення обмінного курсу і високих темпів підвищення заробітних плат внаслідок високої конкуренції між роботодавцями на ринку праці», — підсумували в Мінекономіки.

Раніше повідомлялося про те, що, на думку міністра економіки Тимофія Милованова, Україна може стати світовим лідером за темпами зростання виробництва м'яса птиці в 2020 році.

«Ми є найбільшим експортером масла, займаємо друге місце в світі з експорту ячменю, четверте — по кукурудзі. Входимо в десятку по пшениці, вершкового масла, насіння олійних. По м'ясу птиці — займаємо сьоме місце », — зазначив Милованов.

При цьому, Милованов назвав ринок проституції абсолютно нелегальним, і заявив, що більше на це не можна закривати очі.

«У нас є і такі сектори, щодо яких ми вдаємо, що їх зовсім немає. Проституція — це один з них … Це повністю нелегальний сектор. Але він і завжди таким був. Там люди реально не захищені. Звичайно, можливо, багато людей вважають, що це етично неприйнятно, але від цього явище не зникає — воно тільки погіршується. Навіть торгівля людьми є, навіть рабство є. І з цим потрібно щось робити », — підкреслив чиновник.

Міністр економіки запропонував два варіанти вирішення проблеми з проституцією.

Перший — це кращий моніторинг і боротьба. Другий — це легалізація.

На думку Милованова, другий варіант є оптимальним, тим більше якщо дозволити сфері розвиватися в спеціально відведених місцях.

. (TagsToTranslate) à (t) ò (t) â é



Источник — Антикор

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Коррупция

Милованов назвав IT і агросектор єдиними успішними сферами в Україні


Милованов назвав IT і агросектор єдиними успішними сферами в Україні
Милованов назвав IT і агросектор єдиними успішними сферами в Україні

Ці сфери є успішними, оскільки інтегруються в глобальні ринки і залучають інвестиції

Україна не відстає від інших країн тільки в сфері сільського господарства і в сфері IT. Про це під час брифінгу заявив міністр економіки Тимофій Милованов.

"У нас є кілька секторів економіки, які є успішними. Я хочу звернути увагу на IT і агро. Вони здатні вбудуватися в глобальні економічні ланцюга. Вони працюють зі світовими клієнтами, постачальниками і замовленнями. Звідти приходить конкуренція, навички і технології. Таким чином ці сфери для нас є успішними, оскільки інтегруються в глобальні ринки і залучають інвестиції ", — сказав він.

Милованов також зазначив, що агросектор — це єдина галузь, де у нас рівень інвестицій, рівень оновлень і осучаснення засобів виробництва відповідає рівню наших сусідів.

"Тільки сільське господарство України має досить інвестицій, але нам потрібно ще більше, щоб досягти рівня Польщі, де, наприклад, додана вартість в два рази більше", — уточнив міністр.

Читайте також: Українські чиновники з жахом чекають старт обвалу піраміди ОВДП — експерт

Він додав, що економіка України в цілому "детехналізірована" і щоб наздогнати сусідів, за наступні п'ять років країні необхідно залучити близько 50 мільярдів доларів інвестицій.

"Це інвестиції в людей, інвестиції в ринок землі, інвестиції в ринок капіталу, створення ринку капіталу, інвестиції в технології", — підкреслив Милованов.





Источник

Continue Reading

Коррупция

Авіасором: почти 1% населення Фінляндії просити уряд ввести податок на авіаперельоті



У життя без екосвідомості жителі Фінляндії дійшлі до того, что добровільно ПОГОДИЛИСЯ підняті Самі Собі ціни на перельот, тому что смороду завдають Шкоди природі. Громадську ініціатіву, переданої напередодні в парламент на Розгляд, підпісалі 54 Тисячі осіб (при населенні в 5,5 млн).

«Державне податкове управління винне спонукати людей делать Правильний вибір на Користь навколишнього середовища и жіттєздатного майбутнього», — наполягають авторизованого ініціативи. На їхню мнение, обов'язковий екологічний збір, Доданий до вартості квитка, — відмінний способ змусіті людей відмовітіся від літаків.

Конкретних РІШЕНЬ ініціаторі НЕ предлагают, но просять законодавців подуматі, як сума податку может співвідносітіся з довжина конкретного польоти.

Ідея авіаналога не нова. У тому чи ІНШОМУ виде ВІН є в Швеции, Норвегии, Великобритании, Франции та Німеччини.

У Швецииавіаналог, Введень в квітні 2018 року, платять авіакомпанії — за кожного пасажира, Який відправляється з країни.Сума збору Залежить від відстані— на перельот Всередині Швеции и ЄС вона ставити 62 крони, в більш Далекі країни — 255 або 408 крон.

До речі, на Батьківщині гріти Тунберг в 2017 году зародівся и срок Flygskam — «сором польоти» (почуття провини через негативний Вплив авіаперельоту на клімат). Тоді ж стала набіраті Популярність концепція Tagsemester — «у відпустку на поїзді» и з'явився хештег #jagstannarpamarken ( «я Залишайся на землі»).

В аеропортах ШвецииКількість пасажирів скоротив 2019 году на 4%.

«Економічне зростання, національний авіаційний податок и обмінній курс крони позначіліся на пасажиропотоку, в тій годину як 2019 й, імовірно, такоже БУВ роком, коли Обговорення клімату справило більшій Вплив на звички пересування людей, чем Ранее, — говорити Йонас Абрахамссон, президент и виконавчий директор оператора Шведська аеропортів Swedavia. — Ряд авіакомпаній начали скорочуваті Кількість крісел, и Було оголошено про закриття важлівіх міжконтінентальніх прямих рейсів зі Швеции ».

14 лютого Swedavia прийнять стратегію з розвитку електрічної АВІАЦІЇ и оголосіла про Заснування випробувального центру для електричних літаків. До 2030 року всі польоти в стране повінні Виконувати нема на вікопному паливі, а 2045-му — и всі зарубіжні рейси.

Авіаційна промисловість в 2018 году вироби около 2,4% всех антропогенних вікідів вуглекислий газу в мире, и около 12% — від загально ОБСЯГИ в транспортній Галузі, запевняють в Европе. Мета ЄС — скоротіті Викиди парникових газів на транспорті до 2050 року на 60%.

«Зелені» та ліві, Які входять в правлячу коаліцію Фінляндії, и уряд поставили перед собою мету досягті нульового уровня шкідливих вікідів до 2035 року, так что ймовірність Введення авіаналога в улюблене петербуржців аеропортах Лаппеенранта и Вантаа здається Цілком реальною.

. (TagsToTranslate) î â å (t) ÿ â å (t) à ñ é (t) é ë (t) é é ë (t) ð



Источник — Антикор

Continue Reading

Коррупция

"Київпастранс" підозрюється в крадіжці понад 200 млн гривень


"Київпастранс" підозрюється в крадіжці понад 200 млн гривень
"Київпастранс" підозрюється в крадіжці понад 200 млн гривень

Прокуратов розслідується справа про крадіжку державних коштів в особливо великих розмірах КП "Київпастранс", яке в 2017-2018 роках набуло товари і послуги у фіктивних фірм ТОВ "Мегабуд Альянс", ТОВ "Строй-Екостандарт", ТОВ "Делонс", ТОВ "Торгова компанія Техатон МАЗ ". Про це йдеться в постанові Печерського райсуду Києва від 3 лютого, передають "Наші гроші.

Згідно з даними "Prozzoro", в 2018 "Мегабуд Альянс" отримав від комунальників 57460000 грн. Зокрема, за ремонт станцій ліній швидкісного трамвая, автобусного парку №5 по вул. Туполєва, 21.

"Строй-Екостандарт" отримав від КП "Київпастранс" 16,60 млн грн. Фірма ремонтувала автобусні парки.

У 2018 в "Делонс" комунальники замовляли ремонт і технічне обслуговування дорожньої інфраструктури станцій Борщагівській лінії швидкісного трамвая і закріплених за станціями територій. Ця фірма отримала 12860000 грн.

У 2017-2018 рр. "Київпастранс" замовив ТОВ "Торгова Компанія Техатон МАЗ" деталей і запчастин для автобусного парку і трамваїв на загальну суму 115,20 млн грн.

Всього чотири фірми отримали 202 120 000 грн.

За даними "Наших Грошей", "Організації Торгівлі Компанію Техатон МАЗ" пов'язують з екс-директором "Київпастранс" Сергієм Майзель, який також очолював Департамент транспортної інфраструктури КМДА. Ця компанія разом з "Київпастранс" фігурує в ще одну кримінальну справу.

З серпня 2016 року Майзеля змінив на посту глави "Київпастранс" Дмитро Левченко.





Источник

Continue Reading

Новости в тренде